Amortecedor de Porta-Malas Automático — Ford Focus MK3/MK3.5 Hatch

Aperta o botão. A tampa destrava. E o porta-malas sobe sozinho.

Esse conjunto substitui os amortecedores convencionais da tampa traseira por amortecedores a gás equipados com molas auxiliares de pré-carga.

Quando a fechadura elétrica libera a tampa, as molas fornecem o impulso inicial necessário para vencer o primeiro trecho da abertura. Depois disso, os amortecedores assumem o movimento e elevam a tampa automaticamente.

É um upgrade simples, funcional e que muda bastante a experiência de uso do Focus no dia a dia.

Como funciona?

O sistema não utiliza motor elétrico, módulo adicional ou chicote.

A abertura acontece através da combinação entre:

amortecedores a gás com força adequada;

molas auxiliares comprimidas quando a tampa está fechada;

e a fechadura elétrica original do veículo.

Quando o porta-malas é destravado pelo controle, a mola auxilia no primeiro movimento da tampa. A partir daí, os amortecedores completam a abertura.

Aplicação

Ford Focus MK3 e MK3.5 Hatchback 5 portas.

Aplicação informada pelo fabricante:

2011 a 2019.

Para os veículos comercializados no Brasil, o produto se aplica à carroceria Hatch das gerações MK3 e MK3.5, sempre respeitando as condições de compatibilidade descritas abaixo.

Não compatível com:

Focus Sedan / Fastback;

Focus Station Wagon / Estate;

Focus ST;

Focus RS.

Observação: veículos com visual ou body kit inspirado no ST/RS não são necessariamente Focus ST ou RS. A restrição do fabricante refere-se aos modelos originais dessas versões.

Atenção antes da compra

O veículo precisa possuir fechadura elétrica no porta-malas.

Antes da compra, faça este teste:

pressione o botão de abertura do porta-malas na chave/controle.

Se a fechadura liberar eletricamente a tampa, o sistema possui a condição necessária para que os amortecedores façam a abertura automática.

O amortecedor não destrava a fechadura.

Ele apenas realiza a abertura depois que o sistema original do veículo libera a tampa.

Um detalhe importante: fica mais pesado para fechar

Esse sistema utiliza molas auxiliares para aumentar a força de abertura.

Por consequência, depois da instalação será necessário aplicar um pouco mais de força para fechar a tampa traseira.

Isso é uma característica normal desse tipo de sistema e não indica defeito no produto.

BOX — Por que isso acontece?

As mesmas molas que ajudam a empurrar a tampa para cima durante a abertura precisam ser comprimidas novamente durante o fechamento.

Ou seja:

mais força para abrir automaticamente;

mais resistência no momento de fechar.

Comprimento

Comprimento estendido informado pelo fabricante:

600 mm.

A medição é realizada entre o centro de um ponto de fixação e o centro do outro, e não pelo comprimento total externo do amortecedor.

Instalação

O conjunto substitui os amortecedores traseiros originais.

São instaladas duas unidades:

lado esquerdo;

lado direito.

Não há necessidade de instalar motor elétrico, módulo adicional ou sistema eletrônico específico para realizar a abertura.

A fechadura elétrica original continua responsável apenas pelo destravamento da tampa.

Os amortecedores realizam o restante do movimento.

O que acompanha?

2 amortecedores a gás;

2 molas auxiliares integradas ao sistema.

O conjunto é fornecido completo para os dois lados da tampa traseira.

Leitura Red Garage

Esse é um daqueles upgrades que se explica melhor em vídeo do que em dez parágrafos.

Você aperta o botão.

A tampa destrava.

E sobe.

O Red utiliza esse conceito de abertura automática do porta-malas há anos, e praticamente toda vez que o sistema aparece em algum conteúdo alguém pergunta como foi feito.

Não existe módulo escondido.

Não existe motor elétrico.

O segredo está justamente na combinação entre amortecedor e mola auxiliar.

BOX — Usado no Red

O sistema de abertura automática do porta-malas já faz parte do Red há anos.

As fotos e vídeos utilizados nesta página mostram a aplicação real do conceito em um Ford Focus utilizado pela própria Red Garage.

Perguntas frequentes

Precisa instalar algum módulo?

Não.

O sistema funciona mecanicamente através dos amortecedores e das molas auxiliares.

Precisa fazer codificação?

Não há codificação específica para os amortecedores.

O veículo apenas precisa possuir o destravamento elétrico original da tampa.

A tampa abre sozinha pelo botão da chave?

Se o botão da chave liberar eletricamente a fechadura do porta-malas, os amortecedores podem realizar a abertura depois do destravamento.

Ele transforma o porta-malas em tampa elétrica?

Não.

É importante fazer essa distinção.

Não existe motor realizando abertura e fechamento elétricos.

O sistema utiliza energia mecânica armazenada nas molas e nos amortecedores para auxiliar a abertura.

O porta-malas também fecha sozinho?

Não.

O fechamento continua manual.

Fica mais difícil fechar?

Sim.

Como as molas precisam ser comprimidas novamente, a tampa exige um pouco mais de força durante o fechamento.

Serve no Sedan / Fastback?

Não.

Este produto é específico para a tampa traseira do Focus Hatch.

Serve no MK3 e MK3.5?

Segundo a aplicação informada pelo fabricante, sim, para Focus Hatch 5 portas dentro da faixa indicada.

Quer completar o conjunto?

O Focus também pode receber amortecedores de capô, eliminando a necessidade de utilizar a vareta original de sustentação.

Amortecedor de Capô — Ford Focus MK3/MK3.5

Ou leve os dois upgrades em um único conjunto:

Red Garage Strut Kit — Capô + Porta-Malas